2050-re várhatóan a népesség 67 %-a városi területeken fog élni. Ahogy a városok növekednek és "okosabbá" válnak, ez az irányvonal új lehetőségeket teremt speciális járműtervek létrehozására, amelyek még inkább igazodnak a városi használók, beleértve az ingázókat, sajátos szükségleteihez és tevékenységeihez, továbbá az "utolsó mérföld" megtételéhez. Az új járműszerkezetek rugalmasságot és moduláris felépíthetőséget kell, hogy eredményezzenek azért, hogy minden városi és külvárosi területen biztosítsák a "városi készültséget" (megfelelő választék, a töltőinfrastruktúrákkal való kompatibilitás, kényelmes parkolás és üzemeltetés), minden valószínűség szerint az infrastruktúra és okos technológiák különböző megvalósítási szintjein.

2) könnyű és flexibilis, több utasra tervezett járművek (például közösségi vagy egyéni, saját tulajdonú vagy megosztott, M1 kategóriáig), amelyek magas szintű biztonságot nyújtanak az utasok és a sérülékeny úthasználók számára, valamint sajátos jellemzőikkel megkönnyítik a megosztott használatot;

3) kereskedelmi célú használatra, úgy mint az utolsó/első mérföld megtételére méretezett járművek (N1 kategóriáig), összeszerelési és karbantartási támogatás kifejezetten városi forgatókönyvekre szabva.

A pályázatokban a következő alterületek egyikével kell foglalkozni (kivéve a moduláris koncepció esetét, amely azonos alapról lehetővé teszi a 2-es és 3-as altémával való foglalkozást):

1) könnyű, személyes városi mobilitás - Az olyan járművek, mint az egykerekűek, az elektromos robogók és hoverboardok sikere az innovatív mikrojármű-tervek felfedezésére ösztönöz, amelyek kielégítik a városi/külvárosi lakosok igényeit, lehetőséget adva a megosztott közlekedésben való használatra;

2) könnyű és flexibilis, több utasra tervezett járművek (például közösségi vagy egyéni, saját tulajdonú vagy megosztott, M1 kategóriáig), amelyek magas szintű biztonságot nyújtanak az utasok és a sérülékeny úthasználók számára, valamint sajátos jellemzőikkel megkönnyítik a megosztott használatot;

3) kereskedelmi célú használatra, úgy mint az utolsó/első mérföld megtételére méretezett járművek (N1 kategóriáig), összeszerelési és karbantartási támogatás kifejezetten városi forgatókönyvekre szabva.