A felhívás keretében átfogó energiahatékonysági stratégiákat és az energiakezeléshez szükséges architektúrákat szükséges kidolgozni nagy hajókra, a szélenergia rendszerek optimalizált és önadaptív üzemeltetésével egy hibrid architektúra részeként. Bizonyos hajótípusok és utak esetében a szélenergia fő meghajtás lehet. Ez különösen a kisebb ipari és halászhajókra lehet érvényes (tranzitban) vagy azoknak a hajóknak az esetében, amelyeken a szélmeghajtás raktár helyet szabadíthat fel, több fizetett áru vagy utas szállításához. Ezekben az esetekben figyelmet kell szentelni a leggyakorlatiasabb és leghatékonyabb rendszer installációnak (például behúzható, automata összecsukható, felfüggesztett, több pozíciós).

A projektekben foglalkozni kell mind a meglevő hajók utólagos felszerelésével, mind az új, célzottan megépített modellekkel, figyelembe véve a szabályozási kérdéseket és a szélmeghajtású hajózásra vonatkozó osztályozó társaságok meglevő útmutatóinak felhasználását.