A szabályozó szervezetek, technológia-kibocsátók és üzemeltetők számára iránymutatás, valamint megfelelő, teljesítményalapú követelmények meghatározása érdekében kísérleti program megvalósítására kerül sor. Ennek célja a hidrogén kölcsönhatása, keveredése és gyulladása vonatkozásában releváns jellegzetességek elemezése, hagyományos oltóanyagok, például vízpermet, vízköd, valamint habok alkalmazása esetén a szellőzés és az érintett szellőzési stratégiák hatásának, valamint hatékonyságának, a hagyományos biztonsági berendezések és intézkedések funkcionalitásának és hatékonyságának vizsgálata céljából. Szükség esetén további cél kiegészítő műszaki fejlesztési követelmények meghatározása a speciális megelőző és innovatív kockázatcsökkentő technikák vonatkozásában.

A projekttevékenységek az alábbi területekre kell, hogy irányuljanak:

• az érintett közlekedési infrastruktúrák (különösen alagutak) biztonsága vonatkozásában rendelkezésre álló jelenlegi tudás áttekintése;
• az Európai Unió területén található alagutak, továbbá zárt helyek (például garázsok) alkategóriáinak meghatározása, jellemzése, valamint lehatárolása a hidrogénüzemű járművek, illetve hidrogénszállítás vonatkozásában, az egyes alkategóriák tűzvédelmi és biztonsági kérdéseinek részletes ismerete érdekében;
• a releváns tudásbeli hiányosságok, tudományos eredmények azonosítása és prioritások felállítása a fenti terület vonatkozásában;
• a hidrogén, a hidrogénlángok és a hagyományos oltórendszerek közötti kölcsönhatás vizsgálatához szükséges kísérletek meghatározása és elvégzése;
• a hidrogénüzemű járműveket érintő potenciális balesetek megelőzését és enyhítését szolgáló innovatív biztonsági stratégiák és műszaki megoldások azonosítása és értékelése az adott infrastruktúrák (különösen alagutak) vonatkozásában;
• a készenléti egységek beavatkozási stratégiáinak és taktikáinak vizsgálata, valamint továbbfejlesztése;
• iránymutatás kidolgozása az oltórendszerek megfelelő használatához, valamint ajánlástervezet megfogalmazása a szabványalkotó szervezetek számára;
• kommunikációs csatornák kialakítása más nemzetközi kutató közösségekkel, valamint szabványalkotó szervezetekkel;
• az FCH2 Közös Vállalkozás biztonsági testületével, valamint nemzetközi szakértőkkel való együttműködés.

A fejlesztés kezdetekor TRL3 technológiai készültségi szint elvárás, melyet a projekt zárására a TRL5 szintig szükséges fejleszteni. A megvalósítás várható időtartama 3 év.