A közepes méretű utasszállító vagy belvízi teherszállító hajók üzemanyagcella alkalmazásai vonatkozásában megvalósított demonstráció
Összefoglaló:
Jelen témában olyan projekteket támogatnak, amelyek során legalább 2, közepes méretű, egyenként legalább 400 kW rendszerteljesítményű üzemanyagcella által meghajtott belvízi vagy partmenti teher-, illetve legalább 100 fő szállítására alkalmas személyszállító hajó fejlesztésére és demonstrációjára kerül sor. A pályázati kiírás célja, hogy jelentős előrelépés történjen a vízifuvarozás terén az üzemanyagcella-rendszer és a hidrogén üzemanyag-technológia alkalmazásában a költségek csökkentése, valamint egyidejűleg a fejlettségi szint, a megbízhatóság és az élettartam növelése mellett.
Célok:
A projekt keretében megvalósuló fejlesztések az alábbi kulcsfontosságú kérdések megválaszolására kell, hogy irányuljanak:
- új vagy meglevő hajókba beépíthető üzemanyagcella-rendszer fejlesztése;
- új vagy felújított jármű átalakítása és tanúsítványának megszerzése / engedélyeztetése (a jármű költsége nem elszámolható);
- megfelelő üzemanyagellátó technológia és folyamat fejlesztése, az FCH Közös Vállalkozás korábban megvalósult projektjei keretében fejlesztett, már létező hidrogén töltőállomás-technológia alapján;
- az üzemanyag-technológia üzemeltetése a tesztüzem ideje alatt, valamint a technológia végfelhasználók által történő értékelése hajózási körülmények között (a kapcsolódó infrastruktúrát is beleértve);
- az FCH Közös Vállalkozás projektjei keretében korábban fejlesztett üzemanyagcella-technológia átvétele és alkalmazása;
- a vízi közlekedési alkalmazások számára megfelelő üzleti modellek értékelése a fedélzeti, illetve üzemanyagtöltő infrastruktúra szempontjából releváns műszaki megoldások későbbi kereskedelmi hasznosításának elősegítése érdekében;
- üzemeltetési körülmények között a bekövetkezett előrelépés nyomon követése a károsanyag- és zajkibocsátás csökkentésének, a jobb megítélésnek, a rendelkezésre állásnak, a megbízhatóságnak és a felhasználói igényeknek való megfelelésnek a terén; a demonstrációs tevékenység és az elért eredmények elterjesztése;
- a megfelelő minőségű és mennyiségű hidrogént biztosító, valamint a hajó normál üzemmenetét megbízható módon támogató hidrogén-infrastruktúra kialakítása.
A projekt során fejlesztéssel érintett technológia a TRL4-5 technológiai készültségi szintről a TRL6-7 technológiai készültségi szintre kell, hogy eljusson. A megvalósítás várható időtartama 4 év.
Végrehajtó ügynökség:
Research Executive Agency (REA)
Pályázati azonosító: FCH-01-2-2018
Státusz: lejárt
Határidő:
2018.04.24.
Keretösszeg:
5 000 000 EUR
Támogatási forma: Vissza nem térítendő
Támogatási intenzitás:
Profitorientált társaságok részére
70%, non-profit szervezeteknek 100%.
Kedvezményezett:
Kutatóközpont (kutatóhely, egyetemi kutatóközpont), Nagyvállalat, Mikro-, kis- és középvállalkozás, Non-profit szervezet (civil szervezet), Non-profit szervezet (állami fenntartású intézmény), Egyházi jogi szervezet, Egyéb gazdasági társaság (pl. szociális szövetkezet)
Konzorciumi előírás:
A konzorcium tagjai minimum három
különböző EU tagországból vagy társult országból kell, hogy érkezzenek.
