A Horizon 2020 Program pályázatot hirdet konzorciumok számára a következő témában: az európai üzemanyagcella-rendszerek telepítése és értékelése a járművek használói által, valós működési környezetben, amely legalább 400 anyagmozgató, illetve ipari járműre, valamint a kapcsolódó infrastruktúrára terjed ki. Az üzemanyagcella meghajtású járművek telepítési helyszínét tekintve megjelenhetnek logisztikai központokban, városi szolgáltató központokban, repülőtereken, stb. A konzorcium összetétele az európai üzemanyagcella-technológia értékláncát kell hogy reprezentálja, ezért biztosítani szükséges üzemanyagcella-rendszerintegrátorok, üzemanyagcella-alkatrészgyártók, hidrogén-infrastruktúra-ellátók, anyagmozgató és ipari jármű eredeti berendezés gyártók, valamint különböző járműhasználók részvételét.
A megújuló energiaforrások által támogatott növekvő termelékenység az üzemanyagcella- és hidrogén-technológia anyagmozgató és ipari járművekben történő alkalmazásának fő motivációja. A nagyvárosok környezetvédelmi övezeteiben a szennyező anyagok kibocsátását, illetve járművek épületen belüli üzemeltetését szabályozó rendeletek következtében az ipari jármű alkalmazásokkal fokozott elvárás a nulla kibocsátás.
Sürgető szükség van az ipari mobilalkalmazások vonatkozásában releváns, európai üzemanyagcella- és hidrogén-technológiák, valamint kereskedelmi hasznosításuk támogatására. A legújabb üzemanyagcella-technológiát alkalmazó anyagmozgató járműflották demonstrációi segítségével egyrészt a teljesítményt, illetve megbízhatóságot szükséges igazolni, másrészt az üzemanyagcella-rendszerek, valamint hidrogén-infrastruktúra költségeinek csökkenéséhez szükséges hozzájárulni.
A témakör keretében nem cél az alapkutatás végrehajtása az új üzemanyagcella-rendszerek vonatkozásában. A demonstráció 400 vagy több üzemanyagcella meghajtású anyagmozgató és ipari járműegység segítségével valósul meg, több járműhasználó telephelyen és alkalmazásban, a releváns, kisléptékű, alacsony költségű, 35 MPa-ra tervezett hidrogénellátó infrastruktúrára kiterjedően is. A rendszer által szolgáltatott hidrogén megújuló energiaforrásokból kell, hogy származzon.
A benyújtásra kerülő pályázatok az Európában általában elterjedt, telephelyenként 10-30 anyagmozgató járműléptékre kell, hogy irányuljanak, legalább 6 telephelyre kiterjedő demonstráció megvalósításával. Elfogadható ugyanakkor az egy telephelyen telepített nagyméretű flottára (100-nál több anyagmozgató jármű) irányuló demonstráció is.
A projekt keretében az európai üzemanyagcella-rendszerek telepítése és értékelése valósul meg, a járművek használói által valós működési környezetben, amely legalább 400 anyagmozgató, illetve ipari járműre, valamint a kapcsolódó infrastruktúrára terjed ki. Az üzemanyagcella meghajtású járművek telepítési helyszínét tekintve megjelenhetnek logisztikai központokban, városi szolgáltató központokban, repülőtereken, stb.
A konzorcium összetétele az európai üzemanyagcella-technológia értékláncát kell, hogy reprezentálja, ezért biztosítani szükséges üzemanyagcella-rendszerintegrátorok, üzemanyagcella-alkatrészgyártók, hidrogén-infrastruktúra-ellátók, anyagmozgató és ipari jármű eredeti berendezés gyártók, valamint különböző járműhasználók részvételét.
Az üzemanyagcella-rendszerek technológiai készültségi szintje a projekt kezdetekor a TRL7, a projekt zárásakor pedig a TRL8 szintet kell, hogy elérje.
Jelen témakör keretében maximum egy projekt kerül támogatásra.
A keretösszeg az FCH 2 Közös Vállalkozás 2017. évi munkaprogramjában definiált közlekedési pillér keretében négy altéma támogatására allokált összeg.
Támogatási forma: Vissza nem térítendőProfitorientált társaságok részére 70%, non-profit szervezetek számára 100%.
A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból vagy csatlakozott országból kell, hogy érkezzenek.
