Jelen témakör elsődleges célja olyan demonstrációs tevékenységek megvalósítása, amelyek a drónok valamennyi típusú légtérbe történő integrációja terén gyors sikert hozó megoldások azonosítását teszik lehetővé. Általánosságban a tevékenységek az alábbi hármas cél megvalósulását szolgálják:

1. Annak tisztázása, hogy e megoldások céljai megfelelnek a felhasználói közösség által megkövetelt szolgáltatásoknak:

• a párhuzamosan zajló, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség keretében megvalósuló prototípus szabályozó folyamat támogatása;
• a jelenlegi szabványosítási eljárások számára input biztosítása, elsődlegesen azon alkalmazásokra fókuszálva, amelyek az elkövetkező 5-8 évben a legnagyobb piaci szegmensnek minősülnek, ezen belül is főként az alábbiak tekintetében:
  • nagy hatótávolságú feltérképezés: a drónok alkalmazása olyan infrastruktúrák vonatkozásában, mint például olajkitermelés, energiatermelés/szállítás, vasútvonalak, vagy éppen a mezőgazdaságban használatos földterület-felügyeleti alkalmazások;
  • könnyű súlyú rakomány mozgatása: a logisztikai szolgáltatásokat támogató, nagyon alacsony magasságban alkalmazható drónok;
  • Tartós feltérképezés: hosszú időszakon át tartó felmérés megvalósítása, nagyobb méretű drónokkal, alacsony, közepes, vagy nagy magasságban.

A sokféle dróntípus piaci alkalmazhatósága rendkívül széleskörű, és egyértelműen megállapítható, hogy a drónok valamennyi légtértípusban a légtér más felhasználóival változó mértékű interakcióba lépve működnek.

A drón iparágra jellemző rendkívül gyors fejlődést figyelembe véve sürgősen szükség van olyan gyors megközelítések azonosítására, amelyek már létező, a célok elérésére alkalmas koncepciókra és technológiákra épülnek. A cél az új megoldások piacra jutásához szükséges idő csökkentése, annak érdekében, hogy a hiányukból származó, a drón-iparág további fejlődési lehetőségeit akadályozó hátrányok elkerülhetők legyenek.

A pályázati felhívás keretében megvalósuló demonstráció a drón forgalomirányítás reprezentatív szolgáltatási környezetre alkalmazható koncepciótervének kidolgozására irányul.A koncepcióterv keretében lehetőség van különböző alkalmazások kombinálására, elsősorban a fentiekben felsorolt alkalmazásokra koncentrálva. Mindez tényleges repülési demonstrációk megvalósítását jelenti. A nagyon alacsony szinten megvalósuló drónműveletek esetében a forgalomirányítás teljesen új mechanizmusokat igényel, ami a pilóta nélküli légijármű rendszer légiforgalmi szolgáltatásként (Unmanned aerial system Traffic Management - UTM) ismert. A felhívás keretében megvalósuló demonstrációk ezen szolgáltatás fejlesztésének támogatására irányulnak.