Az aktív biztonsági rendszerek folyamatos elterjedése csökkenti a balesetek számát. Ennek ellenére továbbra is fennáll az ütközések kockázata. A sajátos ütközési helyzetek megelőzése érdekében komoly megoldások kidolgozása szükséges. Annál is inkább, mert napjaink számos társadalmi tendenciája – öregedő népesség, a motorkerékpárok és a nem motorizált kétkerekű járművek elterjedése, a zöld autók elterjedése a kisautó kategóriában – szintén a veszélyhelyzetek megelőzésének szükségességére helyezi a hangsúlyt.

Ebben jelentős előrelépést jelenthet a teljes körűen integrált biztonsági rendszerek fejlesztése, valamint elterjesztése a közúti közlekedés valamennyi szereplője számára. A kialakulóban levő új járműtípusokat valamint az együttműködésre képes intelligens közlekedési rendszereket (Cooperative Intelligent Transport Systems, C-ITS) a fejlesztések során figyelembe kell venni. A továbbfejlesztett biztonsági jellegzetességek és a személyes biztonsági berendezések fejlesztése szintén hozzájárulhat a járókelők, kerékpárral közlekedők és motorkerékpárt használók végzetes baleseteinek, illetve sérüléseinek megelőzéséhez. Ezt kiegészítve, szimulációs eszközök fejlesztésére is szükség van (beleértve a virtuális emberi test modellt) az új biztonsági rendszerek értékelése, azok hatékonyságának és lehetséges hatásainak felmérése érdekében.

- Járművekhez kapcsolódó rendszerek

- Személyi biztonsági rendszerek a közlekedés különböző résztvevői számára

- Ütközési szimulációs rendszerek, humán modellek

A cél a sérülések számának és súlyosságának csökkentése, melyet megfelelően alá kell támasztani.