"A fizikai és digitális infrastruktúra, az összekapcsolódás, továbbá az együttműködésre irányuló információ és intézkedés fontos erőforrásokat képviselnek, amelyek lehetővé teszik és támogatják a járművek integrációját a teljes közlekedési rendszerbe. A közúti hatóságok és üzemeltetők alapvetően fontos fizikai és digitális infrastruktúrával kapcsolatos információt tudnak adni a járműveknek, közúthasználóknak, valamint a közlekedés más módjaira vonatkozóan. Ez szükséges feltétele annak, hogy tovább lehessen haladni a CCAM szolgáltatások irányába egy fejlődő CCAM ökoszisztémában (beleértve az előnyöket például a közúthasználók, a közlekedést használók, a szektor gyártói, a közlekedést irányító szereplők részére).
Az intézkedéseknek foglalkozniuk szükséges vagy az
„A” területen belül: A CCAM-et támogató fizikai és digitális infrastruktúrával (pl. útjelzések, táblák, digitális térképek, az önvezető járművek működését javítják és segítik a közlekedésszervezést) vagy a
„B” területen belül: Az összekapcsolás és együttműködés, mint a CCAM-et lehetővé tevő tényezők, továbbá a korszerű közlekedésirányítás (pl. a közlekedés résztvevői közötti információcsere, együttműködő manőverek tervezése, idősávok beosztása a manőverekre), miközben figyelembe szükséges venni a két terület egymást kiegészítő természetét.
Az elvárt eredmények eléréséhez nemzetközi együttműködés tanácsolt, különösen projektekkel vagy partnerekkel az Egyesült Államokból, Japánból, Kanadából, Dél-Koreából, Szingapúrból és Ausztráliából."
Profitorientált társaságok részére 70%, non-profit szervezeteknek 100%.
A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból vagy társult országból kell, hogy érkezzenek.