Az adattudomány innovatív módszereinek alkalmazása a légiforgalmi irányítás terén új rálátást nyújthat a légiforgalmi irányító rendszerek teljesítményének méréséhez és fejlesztéséhez. A pályázatok keretében adat alapú módszereket kell kiválasztani, amelyek a légiforgalmi irányítás adataiban eddig ismeretlen minták, korrelációk vagy akár ok-okozati összefüggések meghatározását teszik lehetővé, vagy különböző szinteken pontosabb előrejelzésre alkalmasak (például röppályák, szektorok és hálózat). Modell alapú megközelítéseket is javasolhatnak az adat alapú módszerek kiegészítéseképpen, beleértve egy valóságot tükrüző "data-twin-t".
A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból vagy társult országból kell, hogy érkezzenek.