0 különböző nyitott pályázat
2024. március 29.
Pályázati szűrő
eh
köz, mob

A hajózási ágazatban használható multi-MW üzemanyagcella-rendszerek felfejlesztése és demonstrációja

Összefoglaló:

A felhívás keretében olyan pályázatot támogatnak, amely egy, a hajózásban használható üzemanyagcella-rendszer átalakítására, felfejlesztésére és demonstrációjára irányul. A fejlesztett rendszer névleges kimeneti teljesítményének teljes minimuma a 2MW-ot kell, hogy elérje, és alkalmasnak kell lennie az üvegházhatású gázkibocsátás legalább 70%-os, a nitrogén-oxidok, a kén-oxidok és a szilárd részecskék mértékének pedig legalább 80%-os csökkentésére.

Célok:

A felhívás keretében bármely üzemanyagcella-technológiával, illetve üzemanyagtípussal foglalkozni lehet, amennyiben az új rendszer megfelel a kibocsátáscsökkentés követelményeinek.

A projekt során az alábbi fő kérdésekre szükséges választ keresni:

- az üzemanyagcella-rendszerek vonatkozásában:

  • az üzemanyagcella modul/rendszer átalakítása és validációja a tengeri körülmények között történő megbízható üzemeltetésre;
  • annak felmérése, hogy az adott üzemanyagcellát/modult hogyan lehet felfejleszteni nagyobb hajókat ellátó, 20MW teljesítményű energiarendszerre;
  • különösen, ha a hidrogéntől eltérő üzemanyagokra esik a választás, a rendszer hatékonyságának maximalizálása annak érdekében, hogy a tengeri hajózásban jelenleg alkalmazott belsőégésű motortechnológiákat érintően alapvető fejlődést érjenek el;

- az üzemanyag tárolás és a beszállítói lánc vonatkozásában:

  • a választott üzemanyag vonatkozásában, az üzemanyagcellával hajtott hajó számára a szükséges töltőlétesítmény, valamint az üzemanyag-ellátás módjának meghatározása, ami ahhoz szükséges, hogy megfeleljen a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését célzó iránymutatóknak;
  • az üzemanyag-ellátó lánc meghatározása olyan szempontból, hogy a rövid utakat megtevő hajók, valamint a távolsági óceánjáró hajók számára megfelelő mennyiségű üzemanyag álljon rendelkezésre;
  • a hidrogén-üzemanyag vonatkozásában:
    • egy megfelelő léptékű, átmeneti újratöltési megoldás biztosítása a demonstráció megvalósításához, valamint
  • más üzemanyagok vonatkozásában:
    • az üzemanyagtöltést szolgáló megoldás a projekt szerves része;

- a rendszerintegráció és az üzemeltetés vonatkozásában:

  • a hajóba történő beépítés követelményeinek meghatározása, valamint a megfelelő karbantartási folyamatok kifejlesztése a jóváhagyási követelményekkel összhangban;
  • a multi-MW üzemanyagcella-rendszer/energiatermelő egység átalakítása/megtervezése a hajóban való használatra;
  • az üzemanyagcella, az üzemanyagrendszer és a teljesítményszabályozó rendszer hajóba, valamint a hajó rendszereibe történő fizikai integrációja;
  • bármely olyan kiegészítő, akkumulátoros tárolórendszer meghatározása, amely szükséges lehet a terheléskiegyenlítéshez.

- szabályozási, gazdasági és társadalmi kérdések:

  • a választás szerinti üzemanyagcella meghajtású hajótervekre és az alternatív üzemanyagra vonatkozó tengeri szabályok és iránymutatások kialakításához és továbbfejlesztéséhez való hozzájárulás;
  • a fejlesztett műszaki megoldás kereskedelmi hasznosításához a megfelelő üzleti modellek értékelése és az ezekre vonatkozó javaslattétel;
  • a költségcsökkentés potenciális mértékének meghatározása, ahogy az adott üzemanyagcella- és az alternatív üzemanyag-technológiák kifejlődnek, továbbá ütemterv kidolgozása az odavezető útra;
  • az üzemanyagcella-rendszerek és a választott alternatív üzemanyag kombinációjának alkalmazásából származó előnyök értékelése az üzemeltetés ideje alatt létrejött kibocsátáscsökkentés, a zajcsökkentés, az elérhetőség és a megbízhatóság vonatkozásában;
  • a tapasztalatok megosztása, illetve megvitatása a hajózási ágazat szereplőivel az üzemanyagcella-meghajtó technológiában rejlő lehetőségek tudatosítása érdekében;
  • képzési követelmények meghatározása az üzemeltető és a személyzet számára.

A technológiai készültségi szint tekintetében a felhívás nem határoz meg elvárásokat, ugyanakkor a pályázatokban egyértelműen jelezni szükséges a megcélzott TRL fejlesztési szintjét.

A megvalósítás várható időtartama 4-6 év.

Végrehajtó ügynökség: Research Executive Agency (REA)
Pályázati azonosító: FCH-01-2-2019
Státusz: lejárt
Határidő: 2019.04.23.
Keretösszeg:

A 80 800 000 eur a téma keretében 2019. január 15-én megnyílt 17 pályázati felhívás teljes keretösszege.

Támogatási forma: Vissza nem térítendő
Támogatási intenzitás:

Profitorientált társaságok részére 70%, non-profit szervezeteknek 100%.

Kedvezményezett:
Kutatóközpont (kutatóhely, egyetemi kutatóközpont), Nagyvállalat, Mikro-, kis- és középvállalkozás, Non-profit szervezet (civil szervezet), Non-profit szervezet (állami fenntartású intézmény), Egyházi jogi szervezet, Egyéb gazdasági társaság (pl. szociális szövetkezet)
Konzorciumi előírás:

A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból vagy társult országból kell, hogy érkezzenek.

Feltöltés ideje: 2019. 03. 18.
Határidő:
2019.04.23.
Kiírás neve magyarul:
A hajózási ágazatban használható multi-MW üzemanyagcella-rendszerek felfejlesztése és demonstrációja
Kiírás neve angolul:
Scaling up and demonstration of a multi-MW Fuel Cell system for shipping
Program:
Horizon 2020
Alprogram:
Societal Challenges