A Horizon 2020 Program pályázatot hirdet konzorciumok számára a következő témában: a vasúti jelzőalkalmazások és automatizált járművezetés számára olyan innovatív és költséghatékony technológiák és rendszerek fejlesztésének ösztönzése, amelyek biztosítják a vasúti szegmensben alkalmazandó módszerek és szabványok által meghatározott biztonsági szintnek való megfelelést is. A specifikus célt a GNSS vasúti biztonsági alkalmazásokban, új forgalomirányító rendszerben, és automatizált járművezetésben való felhasználás jelenti.
Jelen témakör keretében a kihívás a vasúti jelzőalkalmazások és automatizált járművezetés számára olyan innovatív és költséghatékony technológiák és rendszerek fejlesztésének ösztönzése, amelyek biztosítják a vasúti szegmensben alkalmazandó módszerek és szabványok által meghatározott biztonsági szintnek való megfelelést is. A specifikus célt a GNSS vasúti biztonsági alkalmazásokban, új forgalomirányító rendszerben, és automatizált járművezetésben való felhasználása jelenti.
A projektek keretében a vasúti jelzőrendszerek és az automatizálás területét érintő technológiák továbbfejlesztésére kerül sor, új alkalmazások és megoldások vizsgálatával, a biztonság és teljesítmény kérdéseinek egyaránt alapos elemzésével. Más területekről (úgymint repülőelektronika és autóipar) származó tapasztalatok felhasználására szintén szükség lesz az élvonalbeli technológiák, tudományos megközelítések és módszertanok vasúti környezetben való felhasználása érdekében.
A pályázatokban az alábbi munkafolyamatok mindegyikének megvalósítása elvárás:
1. A GNSS technológia Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer jelzőrendszerébe való bevezetésének tükrében:
2. A vasúti rendszer veszélyelemzése figyelemmel a „csúsztaott menetszaksz” koncepció szerinti funkciók alkalmazására. Ehhez kapcsolódóan az alábbi tevékenységek valósítandók meg:
3. A vasúti területen az automatizált járművezetésre alkalmazandó, legmegfelelőbb technológia azonosítása terén megvalósítandó tevékenységek:
4. A vasúti területen alkalmazandó, legmegfelelőbb félhivatalos és/vagy hivatalos nyelv és módszer azonosítása, különös figyelmet szentelve az e területen releváns korábbi projektek tapasztalatainak (pl. Cesar, NeGST, Eurointerlocking, INESS, EULYNX). Ehhez kapcsolódóan a megvalósítandó tevékenységek a következők:
A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból
vagy csatlakozott országból kell, hogy érkezzenek.