A pályázatokban meg kell célozni mind a numerikus fejlesztést (nyílt hozzáférésű modellező eszköz megtervezése és validációja), mind a technológiai fejlesztést (a fizikai platform megtervezése, megvalósítása és validációja) az alábbi lehetséges, egymást követő lépések segítségével:

• több alkalmazásra kiterjedő fizikai platform megtervezése, amely az alkalmazások és hibrid architektúrák széles körével összefér;
• egy ilyen platform kiépítése és minősítése, valamint ezzel párhuzamosan a nyílt hozzáférést biztosító szoftver fejlesztése, továbbá a köztük levő összeköttetés validációja;
• a platform valós példán keresztül történő tesztelése és validációja (például hibrid autóbuszok, tehergépjárművek, hajók stb.).

Első lépésként egy végfelhasználó támogatásával, illetve visszajelzése alapján meg kell határozni a hibridizációval összefüggő legfontosabb kérdéseket (például energiagazdálkodás, rendszer- és alkatrész-élettartam stb.). Szintén fel kell mérni a rendszerterv és az energiaigény profil rendszerteljesítményre, megbízhatóságra és tartósságra gyakorolt hatását. Ennek az alábbi két szemponton kell alapulnia:

• nyílt, összefüggő és nagymértékben integrált fejlesztési platform létrehozása gyors prototípus-készítéshez, amely„X-in-the-loop”-ként írható le. Az X az összetett hibrid üzemanyagcella-rendszer modelljét, szoftverét vagy hardverét jelöli (MiL, SiL, HiL), ami messze meghaladja a jelenleg létező sajátságos szimulációs és kísérleti eszközöket. Egy ilyen fejlesztési platformnak lehetővé kell tennie a maga nemében a legjobb vagy speciális eszközök kombinációját és használatát, az XiL és a valós idejű rendszerek integrációját, valamint párhuzamos szimulációk nagymértékű megvalósítását;
• Közös szimulációs, kísérleti és validációs platform létrehozása kódkönyvtárak, modellek és a legjobb gyakorlatok cseréje céljából. Az UML 2.0 szabvány alkalmazása követelmény.

A fejlesztett megoldásnak a projekt indításakor a TRL 4-5, a befejezésekor pedig a TRL 6 szintet kell elérnie.

A témában legfeljebb egy projektet támogatnak. A megvalósítás várható időtartama 3 év.